2026年4月21日，长城汽车董事长魏建军发布的一条短视频激刊行业温雅：被盖布粉饰的低趴车型涌现尖锐前铲、鲨鱼鳃、大尾翼等GT3象征性元素，一瞥“超等V8，北京车展见”的字样，将悬念推向高涨。东谈主们未免揣测：长城汽车的赛车要来了？

魏建军近期在超跑界限动作密集，从亲临F1围场对话外洋汽联高层、China GT赛谈切体魄验，到与胖东来创举东谈主于东来会面时娇傲GT3筹画。这背后是中国头部车企向高性能赛谈发起冲击的勇气与自信。

待到4月24日北京车展大幕拉开时，这款盖布GT3展具与超等V8能源架构的惊艳亮相，将是中国汽车工业从“经济型主导”向“高性能解围”转型的见证。

魏建军微博视频中的一辆被粉饰严密的低趴车型。

布局高性能界限，长城汽车与魏建军剑指GT3赛谈

把时辰的指针回拨，长城汽车高性能车策略鼓励在蛛丝马迹中早已浮现。

2026年3月F1中国大奖赛期间，魏建军亲临现场不雅赛并与外洋汽联高层深度交流，搭建起与全球顶级所在赛事的对话桥梁。随后，他现身China GT官方季前阻滞测试并亲自下场体验，与魅影环球车队创举东谈主谢安、汽车之家赛车队队员深入交流赛车文化。4月初，魏建军与于东来会面，交流中娇傲了GT3筹画。4月20日，他发布短视频，以盖布车型和“超等V8，北京车展见”的信息，端庄引爆行业温雅。

而在2025年4月23日的上海车展，长城汽车就端庄发布了自主研发的4.0T V8发动机，算作长城汽车 35 年中枢时代千里淀的最新恶果，填补了中国品牌在大排量能源界限的空缺。

魏建军（左四）现身F1围场，和FIA高层深度交流。

魏建军的公开行程与言论、长城汽车的时代道路发展，展现了企业纰谬GT3赛谈的决心与系统布局，他们正在尝试破损“中国车企只作念家用车”的刻板印象。与闻明车手张臻东疏通时，魏建军直言“你们给我提条款吧，我给你们作念这个”“给他掀了桌子”，直白彰显出对所在赛的热忱、对高品性赛车的极致追求，以及长城汽车纰谬GT3赛谈的坚忍决心。

这一系列动作绝非恐怕，而是长城汽车深耕高性能界限的策略陆续，每一个信号皆直指“破损入口GT3把持”的主义，彰显中国头部车企向高端性能赛谈迈进的底气。

全自研体系与中枢储备，或将撑起中国首款GT3

长城汽车勇于剑指GT3赛谈，底气源于深厚的全自研体系与中枢时代储备，更离不开魏建军36年的专注与怜爱。

26岁接办长城汽车，他以敬畏之心对待汽车工业，也怀揣浓厚赛车心扉，年青时便热衷汽车通顺，即便身为车企掌舵东谈主，仍坚执下场参与赛事体验。这份怜爱成为长城汽车纰谬GT3赛谈的遑急初心，造赛车不仅是策略布局，更是心扉的死守。

如今，亚搏体育这份心扉依托时代实力得以落地，诠释长城汽车造GT3绝非“空中楼阁”。长城汽车的中枢时代储备塌实，自主研发的4.0T V8发动机或有升级？这次将在北京车展亮相赛事级超等V8；短视频中盖布车型的中置发动机布局，适配超跑与赛车定位，可完结极致操控、性能开释与搏斗姿态，其前铲、鲨鱼鳃、大尾翼等细节，与法拉利296 GT3、兰博基尼Huracán GT3象征性元素周边。

弘大的研发体系为时代落地添砖加瓦。长城汽车领有2.3万东谈主工程师团队，平均每4名职工中就有1名工程师；进入近百亿构建全球逾越考验室体系，涵盖自主品牌首个安全考验室、详尽性考验场等，还有行将落成的气动-声学风洞考验室；2025年长城控股集团专利公开量达7992项，位居车企集团第一，彰显深厚时代千里淀。

全球首个原生AI万能源“归元”平台，为GT3研发提供底层架构保险，其兼容五种能源神色，粉饰轿车、SUV、跑车等丰富品类，完结“一套架构，全域兼容”。

此外，长城汽车陆续“以赛促研”传统，从越野赛事夺冠到四驱平权，永远将赛谈时代下放到民用车界限，让等闲耗尽者也能享受高性能驾驶体验。不错说，长城汽车造GT3的底气，源于全产业链自研智力，不被外资“卡脖子”，是36年时代千里淀的势必突破。

北京车展将见证国产GT3重要时代落地

2026北京车展4月24日启幕，长城汽车将携GT3展具与超等V8能源架构亮相，这一动作既是长城汽车高性能策略的遑急落地，更将久了影响中国汽车工业转型与赛车文化普及。

魏建军（左一）与车手交流赛车文化。

永恒以来，GT3赛谈被入口车型把持，保时捷、法拉利等品牌耐久占据主导地位，长城汽车带来的GT3重要时代与超等V8能源架构，将来将填补国产所在赛车空缺，欲破损入口把持。

从行业示范来看，这一布局将推动中国汽车从“经济型、家用型”向“高性能、顶级所在赛事级”转型，助力中国汽车工业“进取解围”“直谈超车”，破损外界刻板印象，提高中国汽车在全球高性能界限的言语权。

秉执“供给公共共创”“普及赛车体验”的定位，长城汽车布局GT3赛谈，不仅是打造顶级赛车，更但愿让专科赛车文化走出小众圈层，让更多东谈主体验赛车魔力，助力中国汽车文化生态训练。

长城汽车深信，中国汽车将在高性能界限迈出更坚实程序，让天下看到中国汽车工业的新实力。

文/白昊天

裁剪 王进雨

校对 穆祥桐

图/企业供图亚搏体育

开云体育中国官方网站