新京报讯（记者张静姝）新京报记者5月6日从北京市消防转圜总队获悉，4月全市共发生电动自行车失火36起，未发生室内及一火东谈主失火。其中，触及快递外卖行业失火5起。从动怒原因看，电板故障激勉的失火占比超好像。从动怒原因看：电板故障29起，车辆清澈故障5起，2起正在探询中；从动怒景色看：行驶中动怒12起，充电中动怒7起，停放动怒17起；电动自行车品牌触及雅迪、九号、开脱行等；动怒电板品牌触及台铃、九号、金五星、小牛、这锂换电等。4月27日上昼，昌平区宏福苑中区电动自行车车棚内，一辆正在充电中的电动自行车动怒。接到警情后，小区物业消防中控室立即奉告车棚左近巡视保安，佩戴饱和熄灭器及电动自行车拉钩到场稽查现场情况，小区小型消防站同期挪动。巡视保安到场时看到，车棚内电动自行车正处于猛烈废弃景色，无法用熄灭器进行熄灭，保安巧合诓骗拉钩将未过甚车辆拖至安全区域，并疏散左近围不雅东谈主群，端正教学区域。随后，小区小型消防站东谈主员到场，立即铺设水带熄灭，很快明火被扑灭。回龙不雅消防转圜站的队员到场后进行了后续惩处，亚搏(中国)一站式服务官方网站扎眼复燃。

电动自行车动怒时的场景。北京消防供图

据悉，动怒车辆停放的充电车棚于2020年1月插足使用，分东西两个区域，每个区域最多泊车数目为40辆傍边，为扎眼发生不测，车棚内用空气砖实体墙进行了分隔，动怒后灵验端正了火势膨大。经探询，动怒原因系涉事电动自行车电板故障。消防部门辅导市民，从数据统计上看，不论电动自行车电板充电与否，均有发生失火的风险。此类失火事故一朝发生，膨大速率极快并会产生大批有毒烟气，且住户很难自行扑灭，因此，为了安全，切勿将电动自行车及电板佩戴进楼入户、进电梯，应将车辆停放在正规车棚或指定区域。新改造的《北京市非生动车料理条例》已于5月1日实际，《条例》中明确章程，电动自行车及其电板停放、摈弃以及充电时应当确保安全。停止佩戴电动自行车电板进入居住建筑。同期，《北京市消防条例》也章程，关于违法停放、充电且拒不整改的个东谈主可处五百元以上一千元以下罚金。

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